2022 현대 팰리세이드 가격 제원 연비 카탈로그
현대자동차의 베라크루즈의 후속으로 생각하는 사람들이 많지만, 현대자동차에서는 맥스크루즈의 후속이라고 말했습니다. 사실 이 부분이 헷갈리게 만드는건 사실입니다. 맥스크루즈는 제대로 광고하지도 않았지만, 산타페의 디자인에 전장만 더 길게 만들어서 내놓은 모델이라고 해도 과언이 아니었습니다.
그리고 베라크루즈는 산타페와 플랫폼은 공유하되 대형SUV에 속하는 현대차이며, 베라크루즈의 후속모델도 나오지도 않은 차였기에 대부분의 사람들은 베라크루즈의 후속형 모델로 팰리세이드라고 인식이 되었습니다. 사실 북미시장을 겨냥하고 만든 모델이라고 생각해보면 당연히 베라크루즈의 후속이라고 생각이 될듯 합니다.
준대형 SUV로써 기아의 텔루라이드와 플랫폼을 공유합니다.
버튼식 기어변속기와, 10.25인치의 네비게이션이 들어갑니다.
7(2+2+3)인승과 8(2+3+3)인승으로 나뉩니다. 국내 SUV최초로 2열에도 냉풍시트가 들어갑니다. 준대형 SUV로써 자리매김을 하고 있지만, 팰리세이드때문에 판매부지을 겪고 있는 차량이 싼타페입니다.
싼타페보다 가성비도 좋고, 연비도 비슷하다는 측면에서는 팰리세이드가 우세한 지점을 차지하고 있습니다.
2022년형 팰리세이드(페이스리프트)의 디자인은 좀더 네모처럼, 각이 살아있는 느낌을 주게 되었습니다. 후면의 디자인은 페이스리프트 되기전의 디자인과 다를게 없지만, 전면의 디자인의 변화가 있습니다. 주간주행등의 끝처리부분부터 그릴의 무늬모형까지 달라졌습니다.
투싼의 그릴처럼 익스클루시브와 프레스티지트림의 그릴은 다크 크롬입니다.
엔진은 그대로 2.2디젤과 3.8가솔린으로 이어집니다.
현재 반도체난으로 출시예정이 좀 늦어졌을 뿐, 팰리세이드가 출시되면서부터 꾸준하게 4-5천대정도 판매량을 올리고 있는 모델입니다.
12.3인치의 내비게이션,
디지털 키 터치,
거울이 아닌 후방카메라로 볼수 있는 디지털 센터 미러
최적의 운전자세를 제공해주는 에르고 모션 시트
차량외부에서 원격으로 주차 및 출자를 도와주는 원격 스마트 주차 보조
차량의 모든 방향을 볼 수 있는 서라운드 뷰 모니터
계기판에서 볼 수 있는 후측방 모니터
차량의 정면 혹은 측면 충돌로 에어백이 전개시, 자동 긴급제동을 통해 2차 사고를 줄여주는
다중 충돌방지 자동 제동 시스템
10 에어백 시스템
후진 시 도로에 가이드 조명을 비춰주는 후진가이드 램프
시동을 끄고 운전석 도어를 열면 경고음을 줄수있는 후석 승객 알림
비교하고 쉽게 2021 팰리세이드 포스트도 링크 걸었습니다.
▶ 2022 현대 팰리세이드 가격
익스클루시브
3867 만원
프레스티지
4431 만원
캘리그래피
5069 만원
VIP
5638 만원 (7인승만 가능)
디젤 변경시 +150 만원
AWD +240 만원
▶ 2022 현대 팰리세이드 제원
전장 : 4995mm
전폭 : 1975mm
전고 : 1750mm
휠베이스 : 2900mm
▶ 2022 현대 팰리세이드 연비
● 디젤 2.2
AWD / 20인치 타이어 / 자동 8단
도심 : 10.4km/ℓ
고속 : 12.8km/ℓ
복합 : 11.4
AWD / 18인치 타이어 / 자동 8단
도심 : 10.7km/ℓ
고속 : 13.2km/ℓ
복합 : 11.7km/ℓ
2WD / 20인치 타이어 / 자동 8단
도심 : 11.0km/ℓ
고속 : 13.5km/ℓ
복합 : 12.0km/ℓ
2WD / 18인치 타이어 / 자동 8단
도심 : 11.3km/ℓ
고속 : 14.1km/ℓ
복합 : 12.4km/ℓ
● 가솔린 3.8
AWD / 20인치 타이어 / 자동 8단
도심 : 7.6km/ℓ
고속 : 10.0km/ℓ
복합 : 8.5km/ℓ
AWD / 18인치 타이어 / 자동 8단
도심 : 7.7km/ℓ
고속 : 10.3km/ℓ
복합 : 8.7km/ℓ
2WD / 20인치 타이어 / 자동 8단
도심 : 8.0km/ℓ
고속 : 10.7km/ℓ
복합 : 9.0km/ℓ
2WD / 18인치 타이어 / 자동 8단
도심 : 8.3km/ℓ
고속 : 10.9km/ℓ
복합 : 9.3km/ℓ
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